In genere si consiglia di far controllare la catena di distribuzione dopo 200.000 chilometri o circa 8 anni. Tuttavia, l'intervallo specifico deve essere regolato in base alla marca del veicolo, alle abitudini di guida e all'ambiente di utilizzo. Per i veicoli che vengono spesso guidati ad alta velocità a pieno carico o che operano sotto carichi elevati per periodi prolungati, l'intervallo di ispezione dovrebbe essere notevolmente ridotto, con un'ispezione approfondita consigliata ogni 5 anni o 75.000 chilometri.
Cicli di ispezione consigliati per diversi scenari di utilizzo
Scenari di utilizzo|Ciclo di ispezione consigliato|Spiegazione
Pendolarismo urbano, viabilità agevole|200.000 km o 8 anni|Funzionamento stabile del motore, usura lenta della catena, intervalli di ispezione opportunamente prolungati.
Frequenti autostrade a lunga percorrenza-/trasporto a pieno carico|5 anni o 75.000 km|Un carico elevato comporta una tensione e una temperatura elevate della catena, accelerando facilmente l'invecchiamento del tenditore e l'allungamento della catena.
Partenze-frequenti fermate nelle aree congestionate|60.000–80.000 km|Le condizioni di bassa-velocità e-carico elevato lasciano la catena semi-allentata, accelerando l'usura; è necessario un monitoraggio precoce.
Veicoli turbocompressi (ad esempio Volkswagen EA888)|60.000–100.000 chilometri|Questi motori hanno requisiti di precisione della fasatura estremamente elevati; i primi lotti presentano un rischio di allungamento della catena, si raccomanda un attento monitoraggio.